Der japanische Auto-Hersteller Nissan begründete seinen Erfolg in den USA und in der Folge auch in Europa mit seinen damals schon vergleichsweise sparsamen Modellen. Dies wurde vor allem während und nach der Ölkrise von 1973 zu einem der wichtigsten Verkaufsargumente.
Zudem bedient Nissan im Grunde jedes Fahrzeugsegment vom Kleinstwagen über den Sportflitzer bis zum ausgewachsenen SUV. Der Kleinwagen Nissan Micra ist dabei besonders erfolgreich, er ist bereits seit 1983, als inzwischen seit 27 Jahren, in der Nissan Modellpalette anzutreffen. Außerdem ist der Nissan Micra das erste japanische Auto gewesen, dass mit dem Titel “Fahrzeug des Jahres” (1993) ausgezeichnet wurde.
Die für japanische Fahrzeuge typischerweise gut ausfallenden Pannenstatistiken sind der Grund dafür, dass auch Nissan Gebrauchtwagen jederzeit für deutsche Käufer attraktiv sind.
Mit dem Nissan LEAF auf dem Weg in eine grünere Zukunft
Technologisch beschreitet Nissan seit Januar 2010 mit der Serienfertigung des Elektroautos “LEAF” (zu deutsch: “Blatt”) neue Wege. Der kleine Stromer wird zum Anfang des Jahres 2011 auch bei deutschen Händlern erwartet und soll preislich mit weniger als 20.000€ Neuwagenkäufer davon überzeugen, ein Auto vollständig ohne Schadstoffemissionen zu erwerben. Der “grüne” Kleinwagen verfügt über besonders schnell ladende Lithium-Ionen Akkus (bereits nach einer halben Stunde laden sollen diese eine Kapazität von 80 Prozent erreicht haben), die dank regenerativer Bremsen, ausgefeilter Aerodynamik und besonders sparsamen Scheinwerfern eine Reichweite von etwa 160 km möglich machen.
Die Zeit, in der man Elektromobile für lahme Enten hielt, ist vorbei – der LEAF bringt eine mit einer 1,6-Liter Maschine vergleichbare Leistung auf den Asphalt. Für den Stadtverkehr ist der LEAF also in jedem Falle bestens geeignet. Sollte sich auch der von Medien kommunizierte Kaufpreis von unterhalb der 20.000 Euro-Marke bewahrheiten, ist er darüber hinaus auch noch eine erschwingliche Alternative zum herkömmlichen mit Kraftstoff betankten Auto. Und wer den Kaufpreis nicht auf einen Schlag begleichen kann, für den wird die hauseigene Nissan Bank mit Sicherheit ein entsprechendes Finanzierungs-Angebot bereit halten.
Der LEAF geht als gutes Beispiel für die Autoindustrie voran und von seinem Erfolg wird es abhängig sein, ob und inwieweit andere Hersteller die Entwicklung und Produktion eigener Elektromobile forcieren und in welchem Preissegment diese sich ansiedeln werden. Wird der LEAF tatsächlich ein Verkaufsschlager, kann man davon ausgehen, dass sich ein grundlegender Wandel in der Automobilbranche vollziehen wird und die Tage von Verbrennungsmotoren gezählt sind. Vor dem Hintergrund der aktuellen ÖL-Katastrophe vor der Küste Mexikos und Amerikas, wäre dies besonders für die Umwelt eine enorme Entlastung.